Połamały Ci się zęby planetarne? Elastyczne sworznie korygują ugięcia ramy, znosząc piki rzędu 500 kNm
Odcinki podatne na zginanie w stalowych drążkach jarzma nośnego kół obiegowych
Przenoszenie ekstremalnych momentów w napędach generatorów, maszyn wyciągowych kopalni i łopatek turbin wiatrowych wymusza stosowanie wielkogabarytowych przekładni obiegowych (planetarnych). Problem polega na tym, że zewnętrzne podmuchy wiatru czy szarpnięcia lin gną konstrukcję nośną. Idealna koaksjalność zostaje zburzona, a cały opór z silnika przenosi się na tylko jedno koło satelitarne – powodując błyskawiczne wyłamanie jego uzębienia.
W węzłach ciężkiej kinematyki stosuje się innowację mechaniczną: Przekładnie Planetarne z Elastycznymi Sworzniami (Flexible Pin / Flex-Pin Technology).
- Geometria sworznia: Zamiast mocować koło zębate satelity na grubym, sztywnym pręcie do jarzma, wałek łożyskowy wyfrezowany jest w podwójnie osadzoną tuleję ze specjalnym przewężeniem.
- Równy podział naprężeń (Load Sharing): Kiedy jedno koło zębate zostaje dociśnięte mocniej przez wygięcie ramy, jego przewężony sworzeń lekko się ugina. Ugięcie pozwala przekazać luz mechaniczny tak, aby sąsiednie koła satelitarne „dopędziły” i przyjęły obciążenie na swoje zęby.
- Wzrost gęstości momentu: Dzięki gwarancji podziału sił na wszystkie koła, projektanci mogą zastosować mniejsze tryby przy transmisji tych samych 500 kNm, redukując masę przekładni o tonę.
Opracowano z wytycznych badawczych Romax Technology Wind, orbitujących przekładni Moventas oraz norm ISO 6336 w wyliczeniach kół zębatych.




